高速路强夯施工知识
一、灰土封闭。在基底地面铺设一层0.20m厚2：8灰土。施工时，石灰撒入土中，不洒水进行初拌，拌匀后应闷料8～12h，高速路强夯型号，再进行洒水复拌，拌匀后即整平、压实；待强度检测合格后在灰土垫层上铺设一层防渗复合土工膜。
二、边坡加固。路基面下0.60m处铺设双向精编土工格栅，土工格栅每层垂直间距为0.50m，上两层沿平面铺通，其余各层深入路堤边坡宽度2.50m，格栅距边坡线的距离不小于0.10m，土工格栅对应伸长率为10%时，纵横向抗拉强度不小于25kn/m。
高速路强夯的施工机具。
1)夯锤。用钢板做外壳，内部焊接钢筋骨架后浇筑c30混凝土。或用钢板做成组合成的夯锤。夯锤底面有圆形和方形两种，圆形不易旋转，定位方便，稳定性好，采用较多。锤底面积宜按土的性质和锤重确定，锤底静压力值可取25～40kpa；对于粗颗粒土(砂质土和碎石类土)选用较大值，一般锤底面积为3～4m2；对于细颗粒土(黏性土或淤泥质土)宜取较小值，锤底面积不宜小于6m2。
2)起重机宜选用起重能力在150kn以上的履带式起重机或其他起重设备，高速路强夯地基处理，夯锤起吊应符合提升高度的要求并有足够的安全措施。自动脱钩装置应具有足够强度，且施工灵活。
3)锚系装置。当用起重机起吊夯锤时，为防止在夯锤突然脱钩时发生起重臂后倾和减小臂杆振动，一般应用一台t．一100型推土机设在起重机的前方作地锚，在起重机臂杆的顶部与推土机之间用两根钢丝绳锚系，钢丝绳与地面的夹角不大于30度。
原因1、路基土在接触应力的作用下，土粒接触点发生弹性和塑性变形，这种变形导致土之间的接触面积增大，高速路基础强夯，土粒之间的中心距离缩小，从而使土粒变得更近；原因2、如果土粒中有片状颗粒，在
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